11月13日,小鹏汽车官方宣布成功签署C轮融资,总金额为4亿美金(约合人民币28亿元)。这也是今年第三家获得股权融资的新造车企业。
投资人方面,既有新晋战略和财务投资者,也有现有股东加持,其中小米集团成为小鹏汽车引入的新晋战略投资伙伴,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在A、B轮基础上再次加持。
小鹏汽车同时宣布,除4亿美元股权融资外,其还获得招行、中信及汇丰银行等多家中外银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。估值方面,最新融资交易中的评估显示,小鹏汽车目前估值近40亿美元(约合人民币280亿元),高于上一轮筹资评估的35.7亿美元。
“最近市场相对比较有挑战,从融资环境、车市、大环境等等来说都是如此,在这个时间点这背景下获得这样体量的融资,我们还是比较满意的。”小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示。
对于此次战略投资,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军说:“小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面,已开展了深入的合作,并取得了丰富的成果。希望通过本次战略投资加深双方在智能硬件和IoT领域的进一步合作。”
此次投资方包括小米集团,这也是小米第一次以公司名义投资一家新造车企业。此前雷军曾以个人身份投资了新造车企业蔚来汽车。
公开资料显示,在C轮融资之前,小鹏汽车已累计融资140亿元。小鹏汽车在今年上海车展期间表示,2019年融资目标是到2019年底,使用股权与债权等各种形式完成300亿元的融资。在此次28亿元C轮融资完成之后,小鹏汽车的融资总额达到168亿元。虽有10亿元贷款加持,但相比300亿元的目标仍有较大差距。
2019年是小鹏汽车的品质年、交付年和运营年。3月,小鹏汽车开启小鹏G3的大批量交付;4月,小鹏汽车在上海车展首发第二款量产产品——小鹏P7;6月18日,在郑州海马小鹏智能工厂,第10000辆小鹏G3下线;7月10日,发布了更长续航的2020款小鹏G3, NEDC续驶里程达到520公里;
小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地从新能源汽车的发展来看,目前虽然环境还比较艰苦,但在这种增长不是那么明显的时候,不能够放弃投入。在这2年的过渡期中,企业必须能够维持一个市场份额,保持车型的推出,以等待拐点的到来。
鉴于大市下滑趋势,小鹏汽车依旧融资成功足以证明其发展道路规划正确,其次因为市场普遍看好拥有汽车生产资质的造车新势力。
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