“签了!最后一户签约了!”10月9日深夜,长沙县㮾梨街道拆迁指挥部的灯火映红了秋夜,一声呐喊划破长空。9天鏖战、216小时连轴转,长赣铁路(㮾梨段)用地报卷“三个100%”全面告捷——土地、青苗、房屋签约悉数清零,为国家重点工程扫清屏障。
长赣铁路,作为国家“八纵八横”高速铁路网渝长厦通道的关键一环,是一条串联起湘赣闽的“钢铁动脉”。途经长沙县6个镇街,面对县征拆总指挥部下达的“10·12”收关令,㮾梨段的征拆工作任务重、情况杂、压力大,拆迁干部们发挥“吃得苦、霸得蛮、耐得烦”的精神,昼夜不停连续奋战,换来“三个”百分百的圆满答卷。
把“双节”过成“攻坚节”——8天假期的另一种打开方式
“别人度假,我们‘渡’户。”国庆中秋8天长假,㮾梨街道20余名征拆干部把办公室当成“景点”,把拆迁红线当“打卡路线”。
10月1日清晨7:30,檀木桥社区党总支书记邓春雷拎着两盒月饼走进社区内一动迁对象家里。他的“假期日程”密密麻麻:上午9点上门量房,中午12点核对地籍,下午3点陪权属人看老档案,夜里8点再返回社区进行“夜宵谈判”。连续5天,他从早饭陪到夜宵,把“团圆”二字翻译成“陪你签完约再回家”。
面对长赣铁路(㮾梨段)红线范围横跨城区主干道、近八成土地存在征拆历史遗留问题、涉及7家不同时期征拆业主单位、形成150余亩夹缝地和多处道路交通无法出行的复杂局面。8天攻坚期,㮾梨街道指挥部灯光夜夜亮到凌晨两点,泡面桶堆成“小山”,墙上作战图从“红蓝交错”到“一片绿”。有人调侃:“别人朋友圈晒高铁票晒美景,我们晒步数——日均3万步,脚底板比月亮还圆。”
一本发黄的1989年档案——用“历史”说服“现实”
“想让我签?拿证据来!”10月2日,面对檀木桥社区下白塘组组长的质疑,街道拆迁干部被挡在门外。
街道征拆小组转身扎进县档案馆,灰尘扑面,翻遍50余份地籍资料,终于在一本发黄的1989年土地凭证里找到关键坐标。10月2日夜里,他们把档案原件抱到组长家,手电光下,档案不再只是纸,而是一把钥匙,打开了多年的心结。
像组长这样的“硬骨头”还有50余户:有人担心补偿款“过夜就缩水”,有人顾虑“先签先吃亏”。㮾梨拆迁干部们把政策条文翻译成“方言土语”,把计算器按到“冒烟”,把“签约桌”搬到田间地头、堂屋灶前,甚至把高速路口变成签约现场,既不耽误动迁户主们假日出游,也保障了签约进度。
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