汽车中的“茅台”，说的就是它

今年都说车不好卖，但有个品牌却能逆市上行，它就是红旗。红旗从高高在上的神，开始出一些主流定位的车型。毕竟江湖地位摆在那里，称它是中国汽车中的“茅台”，一点都不为过。

红旗各款车型中，最能走量就是我们这台HS5，18.38-24.98万对于自主车而言，绝对是个“天价”。我们拿到了HS5的试驾车，撇除神仙光环，用平常心来评价它。

卖到供不应求，提车请稍等

我们前段时间去看过红旗4S店，销售说红旗HS5目前供不应求，订车后基本要等一个月。车都是运一台过来，就交付一台，实现了所谓的“零库存”。至于优惠嘛，那就一分钱都没有。其实红旗HS5月销不过5000台，情况有点像汉兰达，销量确实不错，但供货太少才是供不应求的主因。

服务媲美BBA，甚至雷克萨斯

以广州为例，红旗展厅装修相当大气，绝对达到了“豪华品牌”标准。我细心留意了一下，销售对客户的招呼非常周到。另外红旗4S店还有独立洽谈室，这个在BBA里也是不多见，这个算是雷克萨斯水准的服务了。

单以前端来说，红旗真的做得相当好。至于售后之类，我们还没做车主，暂时就不评价了。

内饰“壕”气，细节有待雕琢

这台车内饰很有国人常说的“壕”味，座椅再到车门板都是菱格纹真皮。不过这台车的内饰不能仔细去琢磨，否则你会发现部分按键松垮。不仅内饰，外车身的接缝也难言精致，具体大家可以看文末的视频。

动力调校值得称赞，底盘舒适性欠佳

红旗HS5用2.0T配6AT，动力匹配值得称赞，做到了有力又顺滑。如此匹配别说在自主品牌里顶尖，放在合资品牌里，都能是值得夸奖。不过HS5驾乘方面也有短板，就是底盘生硬，行驶时感觉路面很毛躁，胎噪也很多。

之前试驾更高级的HS7也有这个问题，就是红旗无论品牌，以及设计都让人觉得这台车走起来应该敦厚舒适，结果却是相反。底盘支撑性都是不错，但就是不敢开快，因为方向盘的指向很虚。